Safran présente pour la première fois un moteur électrique issu de sa gamme ENGINeUS, destinée aux aéronefs hybrides et électriques de demain, lors de la convention annuelle de la National Business Aviation Association (NBAA).
D'une puissance continue de 45 kW, le moteur ENGINeUS 45 intègre une électronique de contrôle dédiée, dont le rendement est supérieur à 94%. Il dispose d'un ratio puissance / poids de 2,5kW / kg à 2500 tours / minute. La ligne de produits ENGINeUS se composera à terme d'une gamme de puissances électriques allant jusqu'à 500 kW.
Le moteur exposé a été testé et validé sur les bancs d'intégration électrique de Safran pour confirmer ses performances. Safran a également testé au sol quatre de ces moteurs électriques sur un système hybride-électrique complet de propulsion distribuée, représentatif des exigences des aéronefs hybrides et électriques.
Cette technologie de moteur permet d'optimiser l'architecture électrique en concentrant certaines fonctions clés de conversion, de commande et d'interface batteries. Ses caractéristiques mécaniques structurelles s'adaptent de plus à la structure avion.
« Avec cette gamme de moteurs, nous prenons un virage stratégique majeur sur le développement d'aéronefs VTOL1 et STOL2, ouvrant des marchés prometteurs pour Safran », a déclaré Hervé Blanc, directeur général de la division spécialisée en systèmes et moteurs électriques chez Safran Electrical & Power.
Source : Air & Cosmos
