Aero Touring Club de France

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Sortie Club du Dimanche 3 juin 2012

avec au menu la visite du Musée Régional de l'Air d'ANGERS 

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Fondé en 1908

 

L' Aéro Touring Club de France ou ATCF est l'une des plus ancienne école de pilotage française, fondée le 28 décembre 1908 sous le nom de comité du tourisme aérien, en 1930 lui succède le Groupe Aérien du TCF, c'est en 1982 que l'aéroclub se constitue en association loi 1901 sous le nom actuel.

 

Il est basé sur l' Aéroport de Toussus-le-Noble.

 

L' ATCF dispose actuellement de 7 avions :

*Notre TB20 et notre SR20 sont IFR

 

 

 

Toussus-le-Noble

 

blason toussus cl

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Nav VFR Tour de paris : Attention... !

Dans Info-pilote de mai 2011, figure, à la rubrique navigation un article intitulé "Osez le tour de Paris"...

 

La DSAC par la plume de son délégué IDF a cru bon devoir informer les usagers des risques potentiels encourus... dans la configuration proposée...

Ce ne serait, nous semble-t-il, pas superflu d'en prendre connaissance avant de vous lancer...

 

P@+

 

La nav dont il est question :

TOURDEPARIS.jpg

 

et l'avertissement de la DSAC ci-dessous :

"NOTAM : n’osez pas le tour de Paris !

Du moins pas n’importe com­ment, et pas sans avoir lu le com­mu­ni­qué de la DSAC Nord que nous repro­dui­sons ci-​dessous :

Avis à tous les pilotes !

 

«  Un récent article de presse aéro­nau­tique a pu don­ner l’idée à cer­tains de ten­ter le cir­cuit autour de Paris tel qu’il est décrit dans cet article.

Plusieurs évène­ments sur­ve­nus ces der­niers jours conduisent la DSAC Nord à s’inquiéter du risque que repré­sente ce circuit.

Outre le fait qu’il est par­ti­cu­liè­re­ment dif­fi­cile à suivre et peut ame­ner le pilote à péné­trer dans l’espace de classe A, le cir­cuit pro­posé ne per­met pas de res­pec­ter les hau­teurs mini­males de sur­vol de l’arrêté de 1957. Il est rap­pelé qu’en dehors des besoins d’atterrir et de décol­ler ces hau­teurs mini­males s’appliquent. Les pilotes qui ten­te­raient ce cir­cuit sont donc sus­cep­tibles de se voir adres­ser un pro­cès ver­bal d’infraction.

Compte tenu de ces règles de sécu­rité mais aussi de la sus­cep­ti­bi­lité actuelle des rive­rains concer­nant les nui­sances sonores des aéro­nefs d’aviation géné­rale, il est demandé aux pilotes de la région pari­sienne de ne pas ten­ter le cir­cuit tel que décrit dans l’article.

Il en va de la sécu­rité et de l’intérêt des usa­gers de l’espace aérien.

Cordialement  »

Alain VELLA
Délégué Ile de France
Chef de la divi­sion avia­tion générale

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